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Michel Courval, President
Mr. Courval is a HASTUS expert who has used the software to solve a diverse variety of scheduling challenges that range from modeling intricate European work rules to improving the efficiency through very simple scheduling solutions and through incremental adjustments to the scheduling software. Endeavouring to apply his HASTUS expertise to ongoing production work at agencies, Mr. Courval began consulting in 2003.
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Mr. Courval is a HASTUS expert who has used the software to solve a diverse variety of scheduling challenges that range from modeling intricate European work rules to improving the efficiency through very simple scheduling solutions and through incremental adjustments to the scheduling software. Endeavouring to apply his HASTUS expertise to ongoing production work at agencies, Mr. Courval began consulting in 2003.
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Sophie Frigon, Vice-President
Ms. Frigon is an HASTUS expert on the daily side of the software. She acquired this expertise during her seven-year career at GIRO Inc., the software vendor, where she worked in the development and implementation team of the “daily” modules. Ms. Frigon worked with many transit agencies in Europe, Australia and North America to standardize and automate their assignment of work utilizing the HASTUS software.
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Ms. Frigon is an HASTUS expert on the daily side of the software. She acquired this expertise during her seven-year career at GIRO Inc., the software vendor, where she worked in the development and implementation team of the “daily” modules. Ms. Frigon worked with many transit agencies in Europe, Australia and North America to standardize and automate their assignment of work utilizing the HASTUS software.
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Hugh Muller, External Consultant
Mr. Muller is an experienced transit scheduling manager who served six years as a General Manager within the Planning Department at the Chicago Transit Authority (CTA). He managed a staff of 15 bus and rail schedulers spanning three functional areas: Schedule Production, Schedule System Support, and Special Event Schedules.
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Mr. Muller is an experienced transit scheduling manager who served six years as a General Manager within the Planning Department at the Chicago Transit Authority (CTA). He managed a staff of 15 bus and rail schedulers spanning three functional areas: Schedule Production, Schedule System Support, and Special Event Schedules.
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Robert Madison, Team Lead (USA)
Mr. Madison has dedicated his entire career to transportation scheduling. He worked with systems ranging from small systems within BC Transit’s network, up to large systems like Chicago Transit Authority (CTA). He also gained experience developing rail schedules while being employed by CTA and Amtrak.
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Mr. Madison has dedicated his entire career to transportation scheduling. He worked with systems ranging from small systems within BC Transit’s network, up to large systems like Chicago Transit Authority (CTA). He also gained experience developing rail schedules while being employed by CTA and Amtrak.
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Francis Bouvrette, Team Lead (CAN)
Mr. Bouvrette completed his Engineering degree (with honours) at Polytechnique Montréal and has worked on vehicle and crew schedule productions for transit agencies ranging from small suburban networks in North America and Australia to major projects involving complex school service and sports events such as the 2015 Pan American Games held in Toronto. Since then, he has worked as main coordinating officer for schedule data productions for various AVL vendors, HASTUS by CSched implementations and fixed route scheduling projects.
Mr. Bouvrette completed his Engineering degree (with honours) at Polytechnique Montréal and has worked on vehicle and crew schedule productions for transit agencies ranging from small suburban networks in North America and Australia to major projects involving complex school service and sports events such as the 2015 Pan American Games held in Toronto. Since then, he has worked as main coordinating officer for schedule data productions for various AVL vendors, HASTUS by CSched implementations and fixed route scheduling projects.

Jules Langevin, Senior Analyst
Mr. Langevin completed his Engineering degree at Polytechnique Montréal and is primarily contributing to schedule production and efficiency reviews. He has worked on various transit networks ranging from Anchorage (Alaska) to Trois-Rivières (Quebec) in the development of new timetables, vehicle blocking solutions, operator duties and weekly work packages.
Mr. Langevin completed his Engineering degree at Polytechnique Montréal and is primarily contributing to schedule production and efficiency reviews. He has worked on various transit networks ranging from Anchorage (Alaska) to Trois-Rivières (Quebec) in the development of new timetables, vehicle blocking solutions, operator duties and weekly work packages.

Benjamin Collins, Senior Analyst
Mr. Collins is a business professional with experience in Rail Scheduling, Industrial & Systems Engineering, Resource Planning, and Education. Before joining CSched, he was employed by the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) where he worked as a rail compiler building rail schedules.
Mr. Collins is a business professional with experience in Rail Scheduling, Industrial & Systems Engineering, Resource Planning, and Education. Before joining CSched, he was employed by the Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) where he worked as a rail compiler building rail schedules.

Steve Orellana, Analyst
Mr. Orellana completed his Engineering degree at Polytechnique Montréal and is primarily contributing to route itineraries management and GTFS data production.
Mr. Orellana completed his Engineering degree at Polytechnique Montréal and is primarily contributing to route itineraries management and GTFS data production.

Nathalie Goyette, Administrative Assistant
Ms. Goyette carries administrative functions such as bookkeeping, invoicing, personnel management and calendar management. She also provides support for IT tasks and data entry.
Ms. Goyette carries administrative functions such as bookkeeping, invoicing, personnel management and calendar management. She also provides support for IT tasks and data entry.

Michel Courval, Président
M. Courval est un expert d’HASTUS. Il a employé ce logiciel pour résoudre une panoplie de défis de planification des horaires, allant de la modélisation des règles européennes complexes, jusqu’à l’amélioration de l’efficience au moyen d’ajustements incrémentaux au logiciel de graphicage-habillage. Pour mettre au profit des exploitants sa connaissance approfondie d’HASTUS, M. Courval a débuté ses activités de consultation en 2003.
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M. Courval est un expert d’HASTUS. Il a employé ce logiciel pour résoudre une panoplie de défis de planification des horaires, allant de la modélisation des règles européennes complexes, jusqu’à l’amélioration de l’efficience au moyen d’ajustements incrémentaux au logiciel de graphicage-habillage. Pour mettre au profit des exploitants sa connaissance approfondie d’HASTUS, M. Courval a débuté ses activités de consultation en 2003.
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Sophie Frigon, Vice-présidente
Mme Frigon est une utilisatrice experte d’HASTUS, au quotidien. Elle a acquis son expertise au sein de la firme GIRO. Pendant ces sept années, elle a travaillé au développement et à l’implantation des modules « Daily ». Mme Frigon a travaillé avec plusieurs réseaux de transport européens, australiens et nord-américains, pour normaliser et automatiser leur utilisation du logiciel HASTUS.
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Mme Frigon est une utilisatrice experte d’HASTUS, au quotidien. Elle a acquis son expertise au sein de la firme GIRO. Pendant ces sept années, elle a travaillé au développement et à l’implantation des modules « Daily ». Mme Frigon a travaillé avec plusieurs réseaux de transport européens, australiens et nord-américains, pour normaliser et automatiser leur utilisation du logiciel HASTUS.
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Hugh Muller, Consultant externe
M. Muller est un gestionnaire chevronné en planification des horaires. Pendant six ans, il a été le directeur général du département de planification de la Chicago Transit Authority (CTA) où il a dirigé une équipe de 15 horairistes (autobus et trains), couvrant trois secteurs d’activités : production des horaires, support des systèmes horaires et événements spéciaux.
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M. Muller est un gestionnaire chevronné en planification des horaires. Pendant six ans, il a été le directeur général du département de planification de la Chicago Transit Authority (CTA) où il a dirigé une équipe de 15 horairistes (autobus et trains), couvrant trois secteurs d’activités : production des horaires, support des systèmes horaires et événements spéciaux.
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Robert Madison, Chef d'équipe (USA)
M. Madison a dédié sa carrière entière à la planification, horaires et affections en transport. Ses compétences ont été acquises auprès de petits systèmes gérés par BC Transit et de larges réseaux dont la Chicago Transit Authority (CTA). Il a également acquis de l’expérience en planification de transport sur rail lors de ses fonctions pour la CTA et Amtrak.
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M. Madison a dédié sa carrière entière à la planification, horaires et affections en transport. Ses compétences ont été acquises auprès de petits systèmes gérés par BC Transit et de larges réseaux dont la Chicago Transit Authority (CTA). Il a également acquis de l’expérience en planification de transport sur rail lors de ses fonctions pour la CTA et Amtrak.
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Francis Bouvrette, Chef d'équipe (CAN)
M. Bouvrette a gradué en ingénierie (avec mention) à l’École Polytechnique de Montréal et a travaillé sur des productions d'horaires et affectations pour de petits réseaux en Amérique du Nord et en Australie ainsi que pour de grands projets impliquant des services scolaires complexes et des événements sportifs tels que les Jeux panaméricains de 2015 à Toronto. Depuis, il a travaille en tant que chargé de projet pour la production de données pour les fournisseurs AVL et à l'implantation de HASTUS by CSched.
M. Bouvrette a gradué en ingénierie (avec mention) à l’École Polytechnique de Montréal et a travaillé sur des productions d'horaires et affectations pour de petits réseaux en Amérique du Nord et en Australie ainsi que pour de grands projets impliquant des services scolaires complexes et des événements sportifs tels que les Jeux panaméricains de 2015 à Toronto. Depuis, il a travaille en tant que chargé de projet pour la production de données pour les fournisseurs AVL et à l'implantation de HASTUS by CSched.

Jules Langevin, Analyste sénior
M. Langevin a gradué en ingénierie à l’École Polytechnique de Montréal et est principalement impliqué au niveau de la production et de la revue d'efficience des horaires et affectations. Il a travaillé sur divers réseaux de transport en commun allant d'Anchorage (Alaska) à Trois-Rivières (Québec) dans le développement de nouveaux horaires maitres, de graphicage, d'habillage et de semaines de travail de chauffeurs.
M. Langevin a gradué en ingénierie à l’École Polytechnique de Montréal et est principalement impliqué au niveau de la production et de la revue d'efficience des horaires et affectations. Il a travaillé sur divers réseaux de transport en commun allant d'Anchorage (Alaska) à Trois-Rivières (Québec) dans le développement de nouveaux horaires maitres, de graphicage, d'habillage et de semaines de travail de chauffeurs.

Benjamin Collins, Analyste sénior
M. Collins est un professionnel ayant de l'expérience dans les domaines de la planification ferroviaire, de l'ingénierie industrielle et des systèmes, de la planification des ressources et en éducation. Avant de se joindre à CSched, il était employé par la WMATA (Washington Metropolitan Area Transit Authority) où il travaillait comme planificateur aux horaires de trains.
M. Collins est un professionnel ayant de l'expérience dans les domaines de la planification ferroviaire, de l'ingénierie industrielle et des systèmes, de la planification des ressources et en éducation. Avant de se joindre à CSched, il était employé par la WMATA (Washington Metropolitan Area Transit Authority) où il travaillait comme planificateur aux horaires de trains.

Steve Orellana, Analyste
M. Orellana a gradué en ingénierie à l’École Polytechnique de Montréal et est principalement impliqué au niveau de la création d'itinéraires et de production de données GTFS.
M. Orellana a gradué en ingénierie à l’École Polytechnique de Montréal et est principalement impliqué au niveau de la création d'itinéraires et de production de données GTFS.

Nathalie Goyette, Adjointe administrative
Mme Goyette assure les fonctions administratives de l'entreprise telles que la gestion des finances, de la facturation et du calendrier. Elle participe également à des tâches de support informatique et d'entrée de données.
Mme Goyette assure les fonctions administratives de l'entreprise telles que la gestion des finances, de la facturation et du calendrier. Elle participe également à des tâches de support informatique et d'entrée de données.